Desde el 1 de octubre han entrado en vigor nuevos cambios en la normativa de circulación que afectan especialmente a los usuarios más vulnerables de la carretera. Para explicar estas novedades, el Concello de Sanxenxo ha puesto en marcha la campaña «Sanxenxo, un lugar para vivir seguro», con 1.000 folletos informativos y charlas en centros educativos.
La iniciativa pretende que las nuevas obligaciones lleguen tanto a los conductores como a las familias y a los más jóvenes. El agente de la Policía Local Abelardo Martínez, conocido popularmente como Poli Paco, ha sido uno de los encargados de explicar los principales cambios.
Patinetes eléctricos: mínimo 15 años y casco obligatorio
Una de las novedades que más afecta a los jóvenes es la regulación de los vehículos de movilidad personal, entre ellos los patinetes eléctricos.
Desde ahora, para conducirlos es necesario tener al menos 15 años y utilizar casco de protección. Además, deberán circular con las luces encendidas y disponer de algún elemento luminoso o reflectante que pueda ser visible a una distancia mínima de 150 metros.
Los patinetes deberán estar homologados y tienen prohibido circular por las aceras y por las vías interurbanas.
También tendrán preferencia en los carriles bici y deberán mantener una distancia de seguridad de cinco metros con el resto de vehículos.
El agente Abelardo Martínez advierte además de una particularidad que afecta especialmente a Galicia. La dispersión de los núcleos de población hace que muchas conexiones entre localidades sean consideradas vías interurbanas, por las que estos vehículos no pueden circular.
«Galicia tiene un pequeño hándicap comparado con otras poblaciones», explica el conocido como Poli Paco.
El casco también será obligatorio para los ciclistas en carretera
Los cambios afectan igualmente a quienes utilizan la bicicleta.
El casco será obligatorio para todos los ciclistas cuando circulen por vías interurbanas, mientras que dentro de los núcleos urbanos se mantiene la obligación para los menores de 16 años.
Una diferencia que el agente Abelardo Martínez considera mejorable. Desde su experiencia en educación vial, defiende que el casco debería ser obligatorio también para todos los ciclistas en ciudad, independientemente de su edad.
La normativa establece además que los ciclistas deben circular preferentemente por el centro del carril y mantener una separación mínima de cinco metros con otros vehículos al realizar determinadas maniobras de adelantamiento.
Otra novedad es que podrán circular en sentido contrario en determinadas calles de calzada única con límite de velocidad de 30 kilómetros por hora o inferior, siempre que la vía esté correctamente señalizada.
Nuevas obligaciones para los motoristas
Los cambios también incorporan nuevas medidas de protección para quienes circulan en ciclomotores y motocicletas.
Los conductores deberán utilizar guantes cuando circulen por vías interurbanas y llevar calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Queda así fuera el uso de calzado abierto que no sujete correctamente el pie, como las chanclas.
También será obligatorio utilizar un casco homologado conforme a la normativa vigente.
En el caso de determinados profesionales, como los repartidores, se establece además la utilización de chaleco reflectante.
El Poli Paco hace especial hincapié en la importancia de no comprar cascos sin homologación o utilizar cascos de segunda mano cuyo estado pueda resultar desconocido.
Más seguridad alrededor de los colegios
La nueva normativa también presta atención a los entornos escolares.
Sanxenxo revisará los denominados Camiños Escolares Seguros, puestos en marcha anteriormente para favorecer que los niños y adolescentes puedan acudir a sus centros a pie, en transporte público o utilizando medios de movilidad no motorizados.
El Concello también revisará la regulación de los semáforos para evitar situaciones de riesgo entre vehículos y peatones.
La intención es reforzar especialmente la protección de los menores en los momentos de entrada y salida de los centros educativos.
¿Y qué ocurre con las autocaravanas?
La nueva regulación también establece condiciones para el estacionamiento de autocaravanas.
Podrán estacionar de forma regulada siempre que descansen exclusivamente sobre sus neumáticos, calzos o cuñas. No podrán, sin embargo, desplegar elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, como mesas, sillas o toldos, ni realizar vertidos de fluidos.
1.000 folletos para que las nuevas normas lleguen a las familias
El Concello de Sanxenxo ha preparado 1.000 folletos informativos que se distribuirán en centros educativos y edificios municipales.
Además, se organizarán charlas en colegios e institutos que las soliciten, especialmente dirigidas al alumnado de Educación Primaria y Secundaria.
La concejala de Seguridad Ciudadana, Elena Torres, defiende que «un Sanxenxo más seguro se construye protegiendo a los colectivos más vulnerables» y destaca el trabajo de Abelardo Martínez, el conocido como Poli Paco, en materia de educación vial.
El objetivo de la campaña es que las nuevas reglas no se queden únicamente en una lista de obligaciones, sino que se conviertan en hábitos que reduzcan los riesgos en las calles y carreteras.
Porque detrás de cada norma de tráfico hay una cuestión fundamental: conseguir que peatones, ciclistas, motoristas, usuarios de patinete y conductores puedan compartir el espacio público con el menor riesgo posible.
